Web Analytics Made Easy - Statcounter

تین نیوز

این روزها برای آنهایی که مسافر همیشگی مترو هستند، دقایق طولانی معطل ماندن در ایستگاه ها به امید این که کی قطار از راه می رسد، تحمل فشار داخل واگن هایی که از شدت جمعیت در حال انفجار است، نقص فنی قطارها و حبس شدن داخل تونل های تاریک با آن هوای خفه و دم دار، دیگر عادی شده است.

یکی از مسافران مترو تهران با بیان این مطلب  برای یک رسانه اجتماعی نوشت: مسافران خوب می دانند که در شرایط فعلی چاره ای ندارند جز این که مشقت های تحمیلی استفاده از حمل و نقل عمومی را به جان بخرند، اما کمترین توقعشان این است که به حداقل های حقوق شهروندی شان احترام گذاشته شود.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی افزود: مسافران مترو باز هم به دلیل تاخیر طولانی در ایستگاه ها دیر به مقصد یا محل کار رسیدند، هر چند مسئولان مترو دلیل مشکل پیش آمده را طبق روال همیشه اختلال در سرویس دهی به علت بروز نقص فنی عنوان کردند که موجب شده بود قطارها در طول مسیر دقایقی طولانی تاخیر داشته و حتی داخل تونل ها متوقف شوند، اما گلایه مسافران این است که تا کی باید چوب بی تدبیری مسئولان مترو و مدیران شهری را بخورند؟

او گفت: مسافرانی که در ایستگاه شهید بهشتی دقایقی طولانی برای رسیدن قطار انتظار کشیدند، توقع داشتند حداقل مسئولان ایستگاه از بلندگوها در این زمینه زودتر اطلاع رسانی می کردند، شاید آنها بهتر می توانستند برای وقت خود برنامه ریزی کنند. برای بسیاری از مسافران سوال ایجاد شده بود چرا با توجه به نزدیکی پایانه اتوبوسرانی به ایستگاه مترو، مسئولان هماهنگی های لازم برای اختصاص چند دستگاه اتوبوس انجام ندادند؟

این مسافر مترو تاکید کرد: چرا بلیت مسافران به آنها برگردانده نشد و در این زمینه از طریق بلندگوی ایستگاه اطلاع رسانی نشد؟ و مهمترین سوال این است تا کی این وضعیت در پرترددترین خط متروی تهران ادامه دارد؟  با تاسف بسیار باید گفت همه این اتفاق ها می توانست نیفتد، مسافران مترو اگر دیروز صبح با تاخیر طولانی به مقصد رسیدند، حداقل می شد اعصابشان خُرد نشود و کار به فحاشی و توهین ...نکشد ، اگر مسئولان مترو فقط کمی خود را متعهد می دانستند که به حقوق شهروندی مسافران مترو احترام بگذارند.

 

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

منبع: تین نیوز

کلیدواژه: شرکت مترو تهران و حومه خرابی قطارها ایستگاه شهید بهشتی مسافران مترو

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۵۸۷۹۴۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

رکورد ساخت ایستگاه مترو در کرج شکسته شد

مدیرعامل سازمان حمل و نقل ریلی شهرداری کرج از افتتاح ایستگاه شهید سلطانی مترو (قطار شهری) این کلانشهر در خردادماه امسال خبر داد. - اخبار استانها -

خلیل کوزه کنانی مدیرعامل سازمان حمل و نقل ریلی شهرداری کرج در گفت‌و‌گو با خبرنگار تسنیم در کرج اظهار داشت: به طور معمول ساخت یک ایستگاه مترو بین 30 تا 32 ماه زمان می‌برد اما ما در سازمان حمل و نقل ریلی کرج موفق شدیم با حمایت های استانداری، شورای شهر و شهردار رکود ساخت ایستگاه را بشکنیم به گونه‌ای که ایستگاه شهید سلطانی ظرف حدود 22 ماه ساخته شده است.

کوزه‌کنانی با بیان اینکه هم اکنون خط جنوبی ریل گذاری شده است اضافه کرد: ایستگاه را با انجام تست گرم قطار افتتاح می‌کنیم. 

وی درباره تامین ناوگان مورد نیاز مترو بیان کرد: در این زمینه بسیار پیگیر هستیم. هم اکنون یک قطار موجود است و برای تامین و دریافت قطار دوم از طریق شرکت واگن سازی تهران، پیگیری های مستمری انجام داده شده و می شود.

بازدید خبرنگاران از خط دو قطار شهری کرج/ صرف 6 هزار تن میلگرد برای راه‌اندازی خط متروی کرج

به گفته این مسئول، برای این منظور قطعاتی نیاز است که متاسفانه به دلیل وجود تحریم ها هنوز موفق به تامین آنها نشده ایم. 

کوزه‌کنانی با اشاره به اینکه تامین قطار با دولت است، سهم امسال کرج از واگن های در اختیار دولت را 130 دستگاه عنوان و اضافه کرد: همچنین در اوراق سال 1403 مبلغ 500 میلیارد تومان به این امر اختصاص داده شده و در تلاش هستیم بتوانیم موضوع تامین قطار را از داخل شهر کرج انجام دهیم به گونه‌ای که در بودجه امسال شهرداری ردیف بودجه برای قطار مترو دیده شده است. 

به گفته این مسئول، خوشبختانه همه شهر و سیستم مدیریتی آن به پیشرفت هر چه سریعتر این پروژه کمک می کنند. در کنار این اقدامات با شرکت‌های سازنده چین هم جلسات مجازی برگزار کرده‌ایم اما هدف ما استفاده از ظرفیت‌های داخلی ست.

مدیرعامل سازمان حمل و نقل ریلی شهر کرج یادآور شد: پس از تامین قطار دوم باید به سرعت قطارهای سوم و چهارم را هم وارد ناوگان کنیم چرا که برای مردمی که از ایستگاه تهران به کرج می آیند و قصد ورود به داخل شهر را دارند باید به فاصله هر 10 دقیقه یک قطار فعال داشته باشیم.

کوزه‌کنانی خاطرنشان کرد: تلاش می کنیم با همکاری استانداری و شهرداری تهران، موضوع قطار اجاره ای را هم تا زمان رسیدن به استانداردهای مورد نیاز، مد نظر قرار دهیم.

انتهای پیام/.

دیگر خبرها

  • جابه‌‌جایی بیش از ۴۰ هزار تماشاگر مسابقه فوتبال با مترو
  • جابجایی بیش از ۴۰ هزار تماشاگر مسابقه فوتبال با مترو 
  • جابه‌ه‌جایی بیش از ۴۰ هزار تماشاگر مسابقه فوتبال با مترو
  • عملیات حفاری خط ۱۰ متروی تهران
  • ببینید | واکنش عجیب و دیرهنگام زاکانی به سرگردانی مسافران و خرابی مترو؛ باید بپرسم
  • رکورد ساخت ایستگاه مترو در کرج شکسته شد
  • عدم رعایت نظافت عمومی سبب اختلال خط ۵ مترو شد
  • عدم رعایت نظافت عمومی مسافران سبب اختلال خط ۵ مترو شد
  • توقف اعزام قطار‌های تندروی خط ۵ مترو تهران در عصر امروز
  • توقف اعزام قطارهای تندروی خط ۵ مترو تهران در عصر امروز